Fuente: Expreso
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La búsqueda de medidas definitivas para frenar los accidentes de tránsito en el país, continúa. El Pacto Nacional por la seguridad vial, que impulsa el Gobierno, sigue sus avances a paso lento. Aunque para las autoridades hay resultados positivos, los dos últimos accidentes -que cobraron más de 30 vidas- despiertan dudas.
Como parte de la política gubernamental, ayer se instaló el Comité Permanente de Seguridad Vial. Un mecanismo de seguimiento a los resultados.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Boris Palacios, precisó que el objetivo de la mesa es generar acciones de vigilancia localizadas para determinar los puntos donde se deben intensificar los operativos de control de tránsito. Como parte de este plan está la colocación de fotorradares a escala nacional. Pese al anuncio, las autoridades todavía no saben cuántos equipos tendrán.
La implementación de esta tecnología fue ordenada por el presidente de la República, Lenín Moreno, luego de conocer sobre el accidente de la cooperativa Coltrans de Colombia, que transportaba pasajeros colombianos y venezolanos.
Los fotorradares se sumarán a los radares estacionarios ya existentes y a los kits de seguridad ubicados en el transporte público. Según Palacios, estos aparatos han disminuido entre el 70 % y 80 % los índices de velocidad.
Hay más anuncios, aunque sin datos concretos. “Ya hay un plan operativo entre la Comisión de Tránsito del Ecuador y la Policía Nacional, que lo vienen efectuando desde el fin de semana, en aquellos puntos o zonas en los que se vuelve más complicado el tema del traslado. También en aquellos corredores cuya utilización demanda de un mayor número de transporte”, precisó el funcionario público.
Además, señaló, se ha dispuesto el aumento de oficiales para el control de las carreteras. Al respecto, Guillermo Rodríguez, subsecretario de Orden Público del Ministerio del Interior, indicó que el número de policías que controlan las vías subió con 380 uniformados.
El ministro Palacios recalcó que el tema de seguridad vial es algo integral y anunció que para la próxima semana está previsto una reunión con los Gobiernos Autónomos Municipales que han asumido el control del tránsito. “Varios de los siniestros de tránsito se dan en las zonas urbanas, por lo tanto creemos que es una tarea de todos”, insistió.
Es decir, meses después de iniciado el pacto se hará un acercamiento a todos los sectores involucrados.
El ministro aprovechó el encuentro con medios para hablar del tema que ha captado la atención de la mesa de seguridad vial: las evaluaciones a transportistas. Afirmó que las pruebas son obligatorias y que a pesar de “algunos inconvenientes” con el sector de la transportación, estas continuarán de acuerdo a lo planificado.
“Entre el 60 % y 70 % de quienes se han presentado han pasado esta prueba teórica”, precisó.
Al respecto la dirigencia de la transportación reunida en Guayaquil señaló que de los 800 conductores que han rendido las pruebas, el 60 % (480) reprobó.
Para saber
Provincias
Las dos provincias con mayor índice de accidentabilidad son Guayas y Pichincha. Entre las dos suman 9.356 accidentes de los 14.627 registrados.
Causa
La mayor causa de accidentes es conducir desatento (celular, pantallas de vídeo, comida, maquillaje u otro elemento distractor).
Causantes
Los automóviles son los que mayor número de accidentes ocasionan. Los buses están en sexto lugar, tras las motos, camionetas, camiones, vehículo deportivo.